
PTC(Positive Temperature Coefficient)是正温度系数的缩写,正在汽车上专指采用正温度系数热敏电阻资料制成的加热器。这类加热器基于电阻随温度上升而明显增大的特色事情,具备主动控温、能耗自调治等上风。
当加热温度低于设定值时,PTC出现低电阻状况,批准大电通畅过并急速升温;温度胜过临界点后,电阻陡增,电流减小,达成无触点式恒温管制。
而今主流新能源车型(如2025款部门邦产车型)普及采用第四代PTC技能,将模块体积缩小至初代产物的60%,并达成与热泵体系的智能耦合——低温境况优先启用PTC包管制热速率,境况温度回升后切换至热泵低浸能耗。
PTC行为新颖汽车热约束体系的主要组件,通过智能温控技能处分了低温启动出力与座舱舒畅性困难。其陶瓷资料特色带来的安静性和能效上风,使之正在燃油车与电动车周围均盘踞合头职位,稀少是正在-20℃以下的万分境况中,PTC制暖相应速率比热泵体系速2倍以上。
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